WAS IST ES?
Die futuristische Spitzenlimousine von Jaguar bleibt auch drei Jahre nach der Markteinführung ein beeindruckendes Auto. Für 2014 wurde es optimiert, mit subtil verfeinerten Federungseinstellungen, einem besseren Navigationsgerät, einem serienmäßigen Achtgang-Auto mit Stopp-Start sowie großen Verbesserungen bei der Dieseleffizienz. Jetzt wurde es erneut überarbeitet, mit überarbeiteten Motoren und Innenausstattung, Voll-LED-Scheinwerfern und markanteren „J-Blade“-Tagfahrlichtern.
Der XJR ist immer noch da, mit seinem 5,0-Liter-V8-Kompressor mit 550 PS und der Merc-AMG-ähnlichen Einstellung. Aber jetzt gibt es ein R-Sport-Modell für diejenigen, die das Aussehen, aber nicht die Kraftstoffrechnungen wollen. Es gibt auch eine neue Top-of-the-line-Autobiographie-Ausstattung für diejenigen, die nicht weniger als sechsstellige Zahlen ausgeben möchten.
